33 AMERICA’S CUP – AGENDA PROVISIONAL AC PARK Y PROGRAMA DE CONCIERTOS GRATUITO

- El Match de la 33 America’s Cup se disputará al mejor de 3 regatas, de acuerdo a lo especificado en el “Deed of Gift”, documento fundacional de la competición.

Alinghi dio la bienvenida a las autoridades de Valencia en su base de la Dársena esta tarde para ver el catamarán del Defensor, Alinghi 5, posarse en el agua antes de su primera navegación en aguas españolas. Ernesto Bertarelli, presidente del equipo, dio la bienvenida a Francisco Camps, presidente de la Generalitat y Ritá Barberá, alcaldesa de Valencia, quien le ofreció la bandera valenciana que inmediatamente fue izada en Alinghi 5.

“Estamos preparados para el Match”, declaró Bertarelli a los medios que se dieron cita en la base. “El equipo está aquí, yo estoy aquí y estamos preparados para el Match de la America’s Cup el 8 de febrero”, dijo. “Todas las piezas están en su sitio para que la Copa comience; tenemos un acuerdo con la ciudad de Valencia para la organización del evento en tierra de la 33ª America’s Cup, y estamos tan solo esperando la bendición del gobierno central”.

Al tiempo que las enormes velas se subían a bordo del barco con la ayuda de una grúa, Ernesto Bertarelli habló de la novena demanda legal de BMW Oracle: “Las raíces de nuestras velas están en la tecnología suiza y han sido construidas en Villeneuve, Suiza. Es la tecnología suiza que han utilizado todos los challengers y defensores de la America’s Cup desde 1995 y se han necesitado años de desarrollo en Suiza para construirlas. Si el sistema de justicia americano prohíbe su uso, sería como pedirle a Roger Federer que defendiera su título sin poder jugar con su raqueta de tenis. BMW Oracle ganaría la America’s Cup en los tribunales, ya que, sin nuestras velas, no podemos competir”.

Cuando Alinghi 5 salió de la base, Bertarelli se subió a bordo del catamarán y los invitados salieron en barcos de apoyo para ver Alinghi 5 navegar unas horas un día antes de que su programa de entrenamiento arranque mañana”.

2010 llega cargado de emoción. En Valencia se sucederán varios eventos deportivos de primer nivel:

Entrenamientos Formula 1 Circuito Ricardo Tormo de Cheste

33 America’s Cup

Open 500 de tenis

Mundial de Moto GP

Global Champions Tour Valencia

MTV Winter Valencia

Gran Premio Telefónica de Europa de Fórmula 1

La 33 edición de la America’s Cup, el evento náutico más antiguo del mundo, se disputará en Valencia a partir del 8 o del 12 de febrero. Los suizos del Alinghi y los norteamericanos del BMW Oracle se batirán en duelo a bordo de fastuosos catamaranes de 27,5 metros con un mástil de más de 30 metros de altura y la mejor tecnología punta. Los amantes de la vela podrán disfrutar desde la dársena del puerto de la vibrante competición, de la entrada y salida de los catamaranes, así como del mejor ambiente deportivo y de ocio. La vuelta de la Copa América supone un éxito más para la ciudad de Valencia en su apuesta por acoger eventos deportivos como el Global Champions Tour, el Open 500, la Fórmula 1 o el Gran Premio de Moto GP que este año también tendrán su edición en la capital del Mediterráneo español.

Alinghi, preparado para una 33ª America’s Cup en Valencia en febrero de 2010

En una carta enviada hoy a la juez Kornreich del Tribunal Supremo de Nueva York tras las conversaciones fallidas con el Golden Gate Yacht Club (GGYC), el Defensor de la America’s Cup, Société Nautique de Genève (SNG), ha confirmado que llevará a cabo un Match bajo el Deed of Gift con el GGYC en febrero de 2010 en Valencia, que son la fecha y el lugar que GGYC ha pedido reiteradamente y ordenados por el Tribunal. SNG ha expresado además su intención de publicar el Aviso de Regata de forma inmediata.

Cuando la primera opción de sede de la SNG, Ras el Jaima, en los EAU, fue invalidada por el Tribunal Supremo de Nueva York, el Defensor suizo propuso dos sedes alternativas en el hemisferio sur, (que cumplen con los requisitos del Deed of Gift): Proserpine/Aerlie Beach y Townsville en Australia, donde las condiciones meteorológicas son adecuadas en febrero.

La reacción del GGYC ha sido tratar de retrasar la celebración de la Copa y continuar intentando ganar ventaja competitiva mientras que la SNG acudía a las conversaciones en Nueva York con buena fe y con el objetivo de encontrar un acuerdo final.

A pesar de que la SNG confirma Valencia como la sede de la 33ª America’s Cup en febrero de 2010, la oferta de Australia como sede para la misma fecha sigue encima de la mesa hasta el 13 de noviembre de 2009 siempre y cuando GGYC abandone todas sus acciones legales.

Brad Butterworth, patrón de Alinghi y participante en las discusiones de Nueva York, expresó su decepción sobre el resultado de la negociación: “Participamos en estas conversaciones con buena fe, preparados para llevar a cabo concesiones con el fin de garantizar que la Copa regrese al agua en febrero con un duelo entre dos multicascos de la más avanzada tecnología, pero tristemente BMW Oracle ha querido de nuevo ganar más y más poder. Esta vez su prioridad es retrasar el encuentro porque no están listos. Al principio, fue el equipo americano quien pidió febrero, cuando suponía una ventaja para ellos; ahora han de vivir con su elección de fecha. Creo que hablo en nombre de la comunidad de la vela cuando afirmo que queremos que la Copa se resuelva cuanto antes en el agua”.
Extracto de la carta enviada a la juez Kornreich el 10 de noviembre:
“En este momento, y tras proponer varias sedes al GGYC, SNG cree que la 33ª America’s Cup debe ser decidida en el agua y no en los Tribunales del Estado de Nueva York. Publicando el Aviso de Regata para una regata en Valencia en febrero de 2010, SNG cumple con (a) la resolución de este Tribunal, ‘confirmada’ por la decisión del Tribunal de Apelación el 2 de abril de 2009, de que las partes compitan en febrero de 2010 y autorizando Valencia como sede permitida para la 33ª America’s Cup y (b) con las instrucciones de Su Señoría de que ‘SNG [] organice la competición en febrero siguiendo la resolución del Tribunal de Apelación y del juez Cahn’ “.

Fuente: Alinghi Newsletter

La inscripción de equipos para participar en la 33 edición de la America’s Cup de vela, cuya sede y fecha de celebración todavía no se ha concretado, se cierra hoy lunes con la posibilidad de que se convierta en la más numerosa en la historia de la competición.

EFE Según la organización de esta centenaria regata, a día de hoy, además del defensor Alinghi (Sociedad Náutica de Ginebra) y del ‘challenger of record’ Desafío Español (Club Náutico Español de Vela-España), hay inscritos otros catorce equipos, mientras que otros cuatro sindicatos están en proceso administrativo de inscripción.
Entre los equipos inscritos se encuentran seis que ya participaron en la pasada edición de la America’s Cup , celebrada en verano de 2007 en Valencia y en la que el equipo suizo se proclamó campeón y retuvo la Jarra de las Cien Guineas.
Entre ellos, además del Desafío Español, están el Team Shosholoza (Royal Cape Yacht Club-Sudáfrica), Emirates Team New Zealand (Royal New Zealand Yacht Squadron-Nueva Zelanda), Victory Challenge (Gamla Stans Yacht Sällskap-Suecia), Team Germany (Deutscher Challenger Yacht Club) y Mascalzone Latino (Royal Yacht Club Canottieri Savoia- Italia).
Junto a ellos, los nuevos TeamOrigin (Royal Thames Yacht Club- Reino Unido), Green Comm (Challenge Circolo di Vela Gargano-Italia), Ayre (Real Club Náutico de Dénia-España), Argo Challenge (Club Náutico di Gaeta-Italia), French Spirit (Yacht Club de Saint Tropez- Francia) y el Carbon Challenge de Bélgica, cuyo club prefiere no revelar.
De los otros tres equipos inscritos, ha trascendido que uno de ellos es el Luna Rossa (Yacht Club Italiano-Italia), mientras que de los otros dos, uno es de nacionalidad rusa y el otro también es italiano.
Respecto a los otros cuatro equipos que se encuentran en proceso de inscripción, fuentes del equipo suizo señalaron que se están en diferentes fases de tramitación y que igual podrían confirmar su participación en la 33 America’s Cup los cuatro, que alguno de ellos o ninguno.
En el caso de solventar de forma positiva su inscripción, la próxima America’s Cup , cuya sede sería Valencia, según el consenso de los participantes y se celebraría en 2010 o 2011, ya que las diferentes administraciones españolas implicadas en la organización de la prueba han apostado porque se celebre en esta ciudad.
La Copa contaría con la presencia de veinte equipos, la cifra más alta de la historia de la competición y ante la posibilidad de que se confirme la inscripción de tantos equipos, una de las dificultades que se plantea es la de conseguir bases para todos.
La capacidad del puerto de Valencia se limita a “trece, catorce o quince bases si se estira mucho” aunque desde Alinhgi se indicó que prefieren centrarse en los problemas cuando surjan y no adelantar acontecimientos.
Una de las opciones que se baraja para aumentar el número de instalaciones para los diferentes equipos, en el caso de que finalmente el sindicato estadounidense BMW-Oracle, tal y como ha anunciado, no participe en la 33 America’s Cup , sería dividir el edificio que ahora acoge su base en dos sedes diferentes.
El lunes, a las 17:00 horas, se cierra el plazo de inscripción para una competición reactivada, pero con un futuro incierto a la espera de que se resuelva el litigio judicial que el BMW-Oracle (Golden Gate Yatch Club) sigue contra el Alinghi en el Tribunal Supremo de Nueva York y cuyo resultado se dará a conocer a mitad del año 2009.

Fuente: superdeporte.com

La primera jornada de regatas del 2º Trofeo Desafío Español ha comenzado con unas condiciones de viento típicas del mes de noviembre en Valencia. Después de un aplazamiento de cerca de dos horas, la primera regata ha partido a las 14.50 horas.

En la línea de salida, el ESP 97 ha buscado el lado derecho del campo de regatas, mientras el resto de la flota se ha marchado a la izquierda. Finalmente, el equipo español ha pagado el precio de su apuesta y ha llegado a la primera baliza de barlovento en cuarta posición. Ahí ha permanecido el resto de la regata. El primer ganador del trofeo Desafío Español ha sido TEAMORIGIN, seguido por Luna Rossa y Alinghi.

La segunda regata ha comenzado apenas 20 minutos después de la finalización de la primera. En esta, el barco patroneado por Paul Cayard ha logrado la segunda posición, lo que coloca al Desafío Español tercero a dos puntos del líder, Alinghi.

Laureano Wizner, caña del ESP 97 esta primera jornada, ha comentado tras las regatas: “En ninguna de las dos salidas he estado muy fino. En la primera regata además hemos tenido un role muy brusco a la izquierda que ha acabado con nuestras posibilidades, lo positivo es que hemos ido remontando. En la segunda hemos podido luchar, pero Alinghi tiene un poco más de velocidad. Va a ser divertido en los próximos días, la clasificación está muy apretada y vamos a navegar todos a tope”.

El Desafío Español se complace en anunciar que participará con el ESP 97 en el segundo trofeo Desafío Español, la regata anual organizada por el Club Náutico Español de Vela, el club al que el equipo de regatas representa en la 33ª edición de la America’s Cup.

A fecha de hoy, Alinghi ya ha confirmado su participación, con lo que después de más de un año sin competir con los America’s Cup Class, ambos equipos se medirán en una serie de enfrentamientos en aguas del campo de regatas de Valencia.

El Director General Técnico Deportivo del Desafío Español, Agustín Zulueta, ha afirmado que, después de meses con el ESP 97 en tierra, “por fin vamos a poder volver a navegar con el barco que nos llevó hasta las semifinales de la 32ª America’s Cup y revivir aquellos días en los que vela fue el deporte rey. Espero que haya más equipos que se animen participar y podamos ver más barcos de la America’s Cup competir en el Trofeo Desafío Español”.

Las regatas se disputarán dentro del marco del II Trofeo Desafío Español, que se celebra los días 8 y 9 de noviembre en Valencia. El Club Náutico Español de Vela mantiene la inscripción abierta, por lo que no se descarta la entrada de más equipos.

PROGRAMA
8 de Noviembre

14.00 horas Pruebas

9 de Noviembre

12.00 horas Pruebas

Horario sin determinar Entrega de Premios

Participantes:

Alinghi

Desafío Español

Virgin

Se podrá contemplar desde la playa de Valencia y en el puerto Americas’ Cup.

Al empezar una guía sobre un lugar en concreto, pensamos que lo mejor sería indicar como llegar, ¿no?.

Zona Sur de la Playa de las Arenas, junto al puerto America’s Cup
Es una zona de ocio junto al paseo marítimo, donde podrás encontrar hoteles, restaurantes, heladerías, y cervecerías. Por la noche, esta zona se llena de gente joven con ganas de tomarse una copa cerca de la playa o aprovechar la cercanía a las discotecas cercanas para continuar la fiesta valenciana.
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No te puedes perder lo siguiente:

• Balneario de las Arenas: este hotel de 5 estrellas, recientemente contruido, es una de las joyas modernas de la ciudad de Valencia. Está situado en la Playa de las Arenas, junto al paseo marítimo.
• Las paellas de marisco preparadas en los restaurantes de la zona.
• Por la noche, la noche valenciana en la zona de playa, siempre que haga buena temperatura